您通过机场终点走去,发现它是多么的忙? 或者看见了是在公路上露营?
他们是新西兰的蓬勃发展的旅游业的迹象。 旅游业是新西兰的大企业,它是产生强利润各种各样的当地公司。
露营车租赁公司旅游控股已通过21%调升了全年盈利2440万$,为12个月至6月30日它希望到2018年其利润提高至3000万$。
,预计将推动其租赁业务明年的一个因素是在六月下旬和七月的英国和爱尔兰狮子橄榄球之旅。
今年旅游控股公司的股价已经上涨了38%至$ 3.02
该机场正在蓬勃发展也得益于像美国和中国等国家的游客人数的增长。
皇后镇机场,新西兰的第四大繁忙的机场表示,其客运量在过去一年中上涨了18%,达到创纪录的165万。
国际乘客数量上升了19%至474,000,与国内旅客增长18%至1.17亿美元。
机场宣布全年利润7%下降至780万$,而是包括从税务局不成功的税务纠纷一$ 2.6万元的成本。
其基本盈利增长27%,1050万$,在收入27%,导致3150万$的帮助。
皇后镇机场推出月份之后暗航班,以利用游客人数呈上升趋势。
大量的人飞入皇后镇通过奥克兰机场,拥有皇后镇机场的25%左右过渡。 皇后镇 – 湖区议会拥有约75%。
奥克兰机场预计从一年前宣布年利润2.11亿$下周一,从1.76亿$。
上周五新西兰航空公司将公布其利润的结果。 这可能突破6亿$,税后。
该航空公司已经在客运量上升提振。 这不仅是游客到新西兰 – 新西兰人走的是高端美元的优势,海上的头。
降低燃料成本也得到了帮助。
但分析师想知道这是否是高峰的利润为航空公司一段时间。 燃油成本预计将上升,竞争越来越激烈。
美国航空公司已与澳航在太平洋航线合作,而阿联酋正在加紧飞行和卡塔尔航空公司也将开始飞往新西兰。
亚航X是新西兰和黄金海岸和马来西亚的吉隆坡之间飞行。 中国东方是奥克兰和上海之间飞行。
这应该是为乘客寻找更便宜的机票好消息。 但它会挤压新西兰航空公司的利润率。
该航空公司还面临着复苏澳航。 澳大利亚航空公司将宣布利润约1澳元$十亿周三。 这是从$ 2.8十亿两年前AU损失相当多的转机。
该航空公司从乘客数量的增加,更便宜的燃料,削减成本,并在其排名上升为客户服务中受益。
Newshub。
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